昆明信息港(昆明日报记者陈文)近年来,昆明的交通文明有了很大提高,机动车到斑马线礼让已经成为常态。然而,汽车已经变得文明了。行人在哪里?

中国式过马路”是一种常见的现象,行人时不时闯红灯……去年5月31日,昆明为行人开了第一张闯红灯示警的罚单,这是规范行人交通违法行为的重要一步。在过去的一年多里,昆明加大了打击行人交通违法行为的力度。今年11月11日,昆明交警又出台了一项“重大举措”,对闯红灯的行人处以罚款,罚款20元。在公开曝光的同时,他们还进入了“国家公安交通管理综合应用平台”,这反过来又影响了驾照等方面的处理。截至12月4日,该市已发行了165张门票。

这些新措施会对行人交通违例产生什么影响?昆明还将采取哪些其他措施来规范文明旅游?

闯红灯的行人

困难

旅游次数多,管理方法单一。

根据昆明城市交通研究所2018年的相关调查研究数据,昆明市区人均出行率为2.36人次/天,居民总人数为841.2万人次/天,其中步行出行约占25.6%。

“出行次数多,守法和安全意识薄弱,导致行人交通违规事件频繁发生,尤其是“中国式过马路”这一正常现象。”昆明市公安局交警支队服务部副主任尹浩(音)表示,与机动车管理相比,在现有警力条件下,很难对行人交通违法行为实施路口和路段的全覆盖管理。由于闯红灯等交通违法行为的过程转瞬即逝,违法证据难以获取和修复,行人交通违法行为无法得到有效的查处。

昆明交警几天前做了一个问卷调查。作为一名司机,当你穿过斑马线时,你觉得什么行为最令人反感?36%的人选择闯红灯,紧随其后的是迈着宽松的步伐过马路、低头玩手机的行人。

记者走访了昆明的许多十字路口,发现绝大多数市民都能自觉遵守交通规则。然而,当绿灯闪烁,即将变成红灯时,一些市民没有停下来等待,而是争先恐后地穿过十字路口,造成了巨大的安全隐患。“文明有序的交通有赖于车主和行人的共同维护。如果机动车闯红灯,应该受到惩罚,行人也应该受到惩罚。”机动车驾驶员王先生说。

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