中国的事情土耳其积极实现“一带一带”的媒体“丝绸之路”的梦想

土耳其《每日晨报》报道的截图

中国和土耳其的历史渊源可以追溯到汉代古丝绸之路的时期,两国是具有古老文明和强烈发展活力的新兴发展中国家。 现在,土耳其已经成为参加“一带一带”倡议的重要国家,丝绸之路的骆驼铃远了,取而代之的是被称为“钢铁骆驼队”的中欧群体的呼声。

土耳其的“每日早报”( Daily Sabah )网站于12月23日,根据土耳其国家铁路总局的消息,最近首次向中国发送装载了各种商品的集装箱列车。 土耳其国家铁路总局局长阿里希·圣维根( Ali Ihsan Uygun )表示,到中国的第一趟列车不仅是对华出口,也是推动与中国合作项目的重大转折点。

其实,上个月首次从中国开往欧洲的货运列车经过土耳其后,这个国家也多次意图乘坐“顺风车”,扩大了与中国市场的贸易。

据报道,今年11月,中欧班列“长安号”首次穿越里海,通过巴克多维斯铁路,东西横贯土耳其全境,通过伊斯坦布尔马拉海底隧道进入欧洲,终于到达捷克首都布拉格,运行距离12251公里,共计运行15天

报道认为,这表明“丝绸铁路”已经实现。 这条“铁路丝绸之路”将捷克共和国布拉格和中国中部陕西省省会西安用土耳其直接联系起来。

11月6日,中欧班列“长安号”进入土耳其安卡拉站。 图片来源:国际在线

土耳其交通和基础设施相图尔汗认为,此次中欧班列“长安号”的开通,是中国“一带一带”倡议与土耳其“中间走廊”计划的对接。 “土耳其重视通过基础设施和交通网络建设连接中国、亚洲、欧洲、中东的“一带一带”

另外,土耳其阿通公司12月22日,土耳其国家铁路总局局长aric song报道,2020年中国和欧洲之间的班级数有可能超过300列。 土耳其和中国官员正在为激活“中间走廊”路线,在“一带一带”范围内向中国出口的土耳其企业创造新机会而进行谈判。

土耳其从“一带一带”中受益。 维根表示,中欧班列越境土耳其将给土耳其公司带来新的出口机会。

乌伊贡表示,这意味着中小企业生产的产品有能力运输到中国市场。

德国《日报》文章的截图

德国《日报》11月6日报道,今天,来自中国的大型货车首次通过伊斯坦布尔海峡马尔马拉海底隧道,建成了通往欧洲的新欧亚铁路。

据报道,对土耳其来说,与“一带”的对接是成功的。 经济学教授塞达特·阿尔巴说:“对我们来说,梦想已经实现了。”成为中国全球丝绸之路倡议的伙伴,对土耳其非常重要,可以把中国的投资带入东地中海,具有重要的战略和政治意义

土耳其希望新的“丝绸之路”将来能扩大双方的经贸往来。 阿尔巴尔说:“中国和土耳其的关系比历史上任何时候都密切。”

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