导读:

番禺,70年前能通车的道路只有20多公里,如今道路、桥梁纵横交错,交通便捷;解放前番禺只有市桥的主街店铺能用上电灯,如今生活用电、生产用电充足,城市照明灯、景观灯流光溢彩;解放初期,大多数番禺人住的是茅寮和砖瓦房、蚝壳屋,如今高楼、别墅鳞次栉比。

70年来,尤其是改革开放以来,番禺大力发展经济,保障民生,加速城市化发展进程,城乡市面貌发生了翻天覆地的变化。昔日以种植粮、蔗为主的农业县蝶变成为广州现代化大都市的新城区。

路网纵横交错 优化城市道路通行力

40年前,从洛溪到市桥差不多要半天,如今从番禺大桥到番禺广场只需10多分钟。

伴随着改革开放的步伐,番禺全力打造现代化城市大交通,形成了以东新高速、新光快线、番禺大道、南沙港快速路、广珠澳高速、东部干线和南大干线、兴业大道、广明高速、亚运大道、莲花大道、番顺快速路为主的“六纵六横”高、快速城市路网。

南大干线施工现场

地铁方面,广州地铁2号线、3号线、4号线、7号线建成通车;穗莞深琶洲支线、地铁3号线东延段、地铁7号线二期、12号线、广佛环城际、佛莞城际、地铁18号线、地铁22号线建设正在有序推进。

桥梁方面,南浦三桥建成通车,光明大桥正式开通,南沙大桥通车,南大干线全线施工,沙溪大桥(扩建)、番海大桥等动工建设。

番禺交通基础设施的不断扩建,大大缩短了番禺与广州各区之间的通行时间,利于商贸往来、互惠互利。

近年来,番禺区稳步推进交通治堵,铲除了番禺大道沿线、金江大道沿线、北斗大桥北侧等一批路口环形岛改为平交,实施市桥城区道路单向交通组织,优化万博商务区及周边的交通组织,大大提升了城市道路的通行力。

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