大号行李箱不愁放

高铁下穿机场航站楼无压力

1.2米宽平移式站门有黑科技

四证合一刷脸进站超帅气

……

京雄城际铁路(北京段)

开通运营进入倒计时阶段

小编今天来到北京西站

体验一把“坐着复兴号赶飞机”的

尝!鲜!之!旅!

↓↓↓一同戳视频↓↓↓

在北京西站南北广场的进站通道,新开设的“京雄城际专口”的通道标识十分醒目。旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式抵达北京西站后,能够从这些专口考证验票安检进站。

9时10分,小编乘坐一列复兴号动车组列车准时动身,只用20多分钟就抵达大兴机场站。

车厢过道加宽

行李再大也不

思索到去机场的旅客携带大件行李多,中国铁路北京局集团有限公司对复兴号动车组列车的效劳设备停止了晋级改造,将二等车厢座椅“3+2”座位规划改为了“2+2”,通道宽度从530毫米增加到了1010毫米

为满足站席旅客的抓握需求,在座椅、大件行李寄存处和行李架上增加了扶手。

车厢内增设了多处大件行李寄存处,每个可放置7个28寸行李箱,整列车共设27个行李寄存处,可寄存189个28寸行李箱

座椅面向大件行李寄存布置

保证行李在旅客视野范围内

这种设计够贴心吧!

大兴机场站位于

北京大兴国际机场航站楼B1层

是京津冀区域

首座高铁列车下穿机场车站

高铁与机场无缝换乘

国内数一数二

列车抵达大兴机场站后,让人有种走进地铁站的穿越之感。搭乘飞机的旅客,可从南北两个出站厅分流出站,经过换乘大厅向上进入航站楼值机,最多需求10分钟。旅客还可经过换乘大厅进入城铁站厅层,换乘城铁及公共交通。

1.2米宽屏蔽门

带有智能感应报警系统

京津冀区域首个装置平移式站门的车站,最大限度减少列车运转噪声和活塞风对站台旅客乘车候车影响,进一步提升了候车的平安、温馨感。

与地铁屏蔽门不同,车站平移式站台门与站台边缘还保存一段宽约1.2米的缓冲平台,便当旅客携带大件行李箱下车,确保旅客平安。

四证合一刷脸进站

电子客票超便当

人脸、身份证、护照、港澳通行证等都可作为电子票“刷”进站。旅客能够在自助终端打印报销凭证,本人补办身份证件,本人办理退票、改签、变卦等业务。

在12306网站注册用户且经过铁路12306手机APP胜利完成人脸身份核验的旅客,购置电子客票后可凭铁路12306手机APP生成的动态二维码,经过车站自动检票闸机办理进、出站检票手续。

候车大厅里咋这么亮

发光天棚理解一下

车站主吊顶采用穿孔铝板和整体式发光天棚,天棚设有4档调理功用,能够依据运营需求分时段调整光照,节能降耗;穿孔吊顶则能提升车站空间感并吸收噪音,营造温馨的乘车环境。

经济艺术的建筑理念

巨幅壁画等你打卡

“凤非梧桐不栖”。步入京雄城际铁路大兴机场站候车厅,地板上的特殊花纹映入视线。设计师为这个由四只凤羽角对角拼接而成的图案取名“凤栖梧桐”,分离站厅内以凤尾为主题的文化墙,寓意京津冀地域“栽下梧桐树,引得凤凰来”。

偷偷通知大家一个机密,听说“凤栖梧桐”主题文化墙有合适旅客拍照的最佳C位,猜猜是哪里?

大兴机场站与航空、地铁

公交、出租等交通方式无缝衔接

最大限度便当旅客出行

从京雄城际铁路出站后

步行100多米就能换登机牌

小同伴们是不是也想

赶紧体验一把复兴号

“上天入地”的穿越之旅

别急!曾经进入开通倒计时!


推荐新闻栏目:   党建理论  金融资讯 游戏资讯  国际新闻  国内新闻