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汽车节油器,什么是汽车节油器

2022-12-17 本站作者 【 字体:

1,什么是汽车节油器

汽车节油器,什么是汽车节油器(图1)

假如你的车原来油耗是百公里10升,装了那东西后变9升了,那东西就是节油器了。实际上99%的节油器都是骗人的,真有效果的话早就全世界普及推广了,毕竟能源越来越少了啊,发明那东西的人一定会被载入史册的。商家都是抓住油价上涨的时机和不明就里的大众的心态,来赚昧心钱,要知道现在的汽车燃烧效率都能达到95%以上了,谁要是说他那东西能节油5%以上都是骗人的。

2,节油器真的可以省油吗

尽管我没有用过,我想,是不能节油的,是商家忽悠人的。 如果可以节油,在石油紧缺的今天和未来,汽车厂家为什么不生产呢?汽车生产厂家要是能生产比现在节油一升的车子,他的销量一定会增加很多很多。
小弟做汽车配件的,关注此类产品,现在说说自己的看法,纯属个人意见。 第一类,富氧类的。 有点物理常识的人都知道,想让电离分子,发生同位转换,那需要多大的能量的,按照能量守恒定律,这个能量从那来?我承认,或许在这类节油器的作用下会产生电离的富氧分子,但那会有多少?一个两个???有用吗?纯属忽悠。 第二类,添加剂类。 此类产品多数宣称通过清洗积炭,油路来达到节油的目的。所以专业的这样的产品用在旧车上,保养不好,并且在第一次使用时效果较好。长期使用效果并不好。 第三类,被动增压类。 能量守恒定律。一看就是骗人的玩意。 第四类,主动增压类 现在的汽车的电控系统ECU已经非常成熟了,空燃比的控制也实时监控准确的,严格控制14.7:1。单纯的增大进气摄入,不但不会节油,反而会废油。所以必须有一套合适的控制系统与车载电脑ECU相匹配才能到达节油的功效。 个人感觉主动增压(涡轮增压系统等)而且必须与汽车电脑ECU相匹配的控制系统的节油类产品应该有节油的效果。但节油率最多在15%左右。
这个产品其实节省不了油,像这些车节油器只能根据它的排量,2.4排量的车安装了之后,怎么也不可能跟1.0排量的车一样,喷油量在出厂时都是设定好的,根据发动机负荷来决定。没有任何一种产品能够节油。 对于汽车保养就是定期要清理滤清器,清除进排气系统的积碳,杂质等。节油产品不可靠,因为发动机在设计的时候已经考虑到省油这方面了。 节省油的方法是养成良好的驾驶习惯,平时注意保养车。这两者才是最好的方法。
您好 节油器主要是控制下油的流量。其实用不用差不了多少,起不了真正的省油。

3,汽车节油器的工作原理是什么

每个厂家生产的节油器的工作原理各不一样。沃德力节油器的工作原理是: 沃德力节油器是利用电子技术扩展水温传感器信号值,降低喷油混合气浓度、减少喷油量、缩短了暖机时间减小了暖机怠速转速来达到节油目的节油产品。 电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在80度以上和水温在80以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温80以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风,使水温到达80度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度,冬季里,发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80~90度之间,发动机会增加喷油量和改变点火提前角度,这会使你在不知不觉地增加了油耗。 冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环;及外循环状态。而当你打开热风时,车内冷空气快速流经换热器表面,实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器!其作用可想而知。总而言之,冬天肯定比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高;热风开大开多了更加剧之 。另外,根据现有电喷发动机资料显示,处于冷车行驶前两公里的油耗为30-40公升/百公里,三到第四公里是20-30公升/百公里,汽车行驶到七到八公里水温到60度以上才能到正常厂家设定的理论油耗7-9公升/百公里。寒冷地区时间里程更长。作为现在以汽车代步是上班族(私家车),都是行驶几公里或十几公里。水温低短途行驶是汽车油耗居高不下的主要原因。 本装置是利用扩展原水温传感器的信号,给电脑一个扩展的信号值,使在低温启动后至水温90度之前的喷油较原喷油浓度相应减少。同时缩短了暖机时间也减小了暖机怠速转速,从而达到节能的目的。 本装置适用各系列电喷发动机。如;电喷汽油发动机型、电喷柴油发动机型。电喷改燃气发动机。经过一年的实际测试结果节油率为10-20% 相当化油器的用油量。降低了混合气浓度,减少了尾气的排放40%。是唯一利用减小喷油脉宽来进行节油的产品。 具体网上搜索(大鹏汽车节油技术开发中心)咨询

4,节油器是有用吗

我个人认为没有用 如果有用,而且效果好,汽车生产厂家为什么不采纳呢,假如,有一款车子可以节油5%——10%,那么,他的销售量应该会增加很好的吧。不能说世界上的汽车生产厂家都是傻瓜吧。
当然有呀
如果有一个好的节油方法,可以减低成本,又可以量产,很快就会被汽车生产厂使用上,象一些先进的发动机技术和燃油抗暴剂早已被采用,一些没什么用的产品象磁化器出来最少有30多年了,估计不少科技人员实验了多年,如果有用早就成为定型产品了,还用一些人去推广吗?关键是卖出去有人有钱收。还有机油添加剂型的,如整形剂只有活塞环间隙超差磨损过多的车才会有一点用,如果是正常的车一点用也没有反而有坏的作用,现在的发动机轻松的用30万公里,整形剂价格高,估计也没什么市场,燃油添加型的更不会有什么具体意义,因为如果能减低成本早就进到汽油里了,何况汽油里有清洁剂,抗暴剂何必再画蛇添足呢?所有的这种节能方法,都吹节好多油,实际是赚你的钱的不是帮你省钱的。
目前汽配市场上这类产品非常多,真正能起作用的节油产品的实际节油率大多都在3%-8%。我个人认为只要按照4s店为车辆制定的保养计划去做就可以了,按时保养比任何一种添加剂或是节油器都有保障,只要能够做到按时保养车辆,车况自然会处在最佳的工作状况,油耗肯定也会比较低。对于这类产品来说,我个人认为没有必要加装,以免造成不必要的浪费。谢谢。
现在市面上节油器层出不穷鬼知道是不是真的游泳呢...在选择一款产品时应该先了解产品的构造...以及安装位置....火眼金睛也不是纳米容易滴.. 波尔牌纳米节油宝 产品原理:   该产品采用纳米氧化锌、纳米氧化钛等元素,小分子对应特性形成纳米相,在自然力学的作用下瞬间使燃油的分子团裂变,使碳链烷烃(油分子链)分子团变小,由原来的单个变为数个,是正常的大分子团变成数个小分子团的一个物理变化过程。使燃油在发动机中更充分的燃烧,这就是汽油、柴油车省油的原理。 纳米节油宝(汽车节油器)可以除去发动机缸内积碳,进一步节省燃油积碳的存在,使活塞和缸壁之间的磨擦降低,使发动机动力增加。除去积碳是汽车大修的主要工作,装上纳米节油宝(汽车节油器)后,燃油的充分燃烧可以将缸壁的积炭带着燃烧,从而逐渐除去缸体上的积炭。 1. 该产品采用强磁材料,于磁极中加入氧化锌、氧化钛纳米及微米颗粒,增加矫顽力,强化磁化能力,利用纳米材料特殊性质加强其切割磁力线的效果。科学的设计多极磁路使节油器达到高中心磁场强度,优化多极磁路磁场分布,使燃油达到最好的磁化效果。节油率1O%-25%左右,动力性提高动力达15%以上,对尾气中CO2 HC NOX等污染净化率为10%-40%左右。申请了国家发明专利(申请专利号为:2006100138731 这是在网上找的...希望对你有用

5,汽车节油器有啥用能省油吗

这个产品其实节省不了油,像这些车节油器只能根据它的排量,2.4排量的车安装了之后,怎么也不可能跟1.0排量的车一样,喷油量在出厂时都是设定好的,根据发动机负荷来决定。没有任何一种产品能够节油。 对于汽车保养就是定期要清理滤清器,清除进排气系统的积碳,杂质等。节油产品不可靠,因为发动机在设计的时候已经考虑到省油这方面了。 节省油的方法是养成良好的驾驶习惯,平时注意保养车。这两者才是最好的方法
不是真的。节油器种类很多其中有的是忽悠人的,所有的节油器本身都无法达到省油的功能。加装了节油器,驾驶方式驾驶习惯一定要好,因为马力强了,油门就乱踩,这样会更耗油。很多买节油器的消费者,以为装了节油器就能省油,这想法是错误的。 国家并没有相关政策大力推广节油器,网上说省油,是商家在搞虚假广告,打广告肯定说很节油,但是消费者买了又没售后服务,什么都没有保障。网购售后服务难以保证,建议市民谨慎购买。 有专业机构曾对100多种节油装置进行了实验,但没有一种装置具有节油效果。燃烧效率在电喷的汽油机和柴油机上都已经达到了95%到98%,已经没有多大的空间可以在燃烧改进上做文章了,现在的节油装置都提出是改进了燃料的状态后去改进燃烧,也就是说最大也只有2%到5%的空间,所以提出节油率超过这个数值的都是另有文章。 最好的节油方法,就是养成良好的驾驶习惯。
纵观市场上所有的节油器,其实所有的产品均有功效,只是节油率的高低而已。而现在普遍的节油器都是在改变燃油分子结构,提高燃烧率来做文章。众所周知,现在发动机的燃烧效率早就已经到了百分之九十多了,留给节油产品的空间也就那么几个点,即便这点空间全部给利用,说不定在新手驾驶员身上就那么一二下重油门给轰没了,想要做到真正节油,就得改变原有的思路,以给发动机额外添加能量才能做到。水动力节油器就走的是这条路,利用车上发电机上被浪费的电来电离分解水以制取氢气和氧气,氧气达到助燃的目的,而氢气由于燃烧速度比较快,使得原本发动机内的油气混合物燃烧做功在排气门打开之前能把热能转化成更多的机械能。再就是氢气的燃烧热值特别高,是各种油气的几倍,也就是说添加相同质量的氢,能产生更多的热值,相当于给发动机额外添加了能量,试问怎么能不节油呢?详细的可咨询水动力节油器工作人员。
纯电动车
汽车智能节油器利用节油器调整电流电压工作原理,让爱车在冬季告别因亏电而导致的汽车熄火等问题。外加ABS塑料材质和钢琴烤漆的完美融合让英才星多添一种简约高雅的气息。稳定爱车电流电压,让省油变的方便,让安全更加容易。 节油器种类大致有以下几种类型: 1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。 2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。

6,汽车节油器可靠吗那种最好啊

目前大多数产品没有效果或效果不明显,但又过分夸大它的作用,致是大家对节油器这个名词产生了怀疑。 比如人这个词,都叫人,但人与人之间的区别很大,虽然平凡的人多,但有能力的人还是有的。 产品也一样。根据我对这类产品的研究,我也发现了一些好的产品,比如美洲狮节油器,它的全称叫美洲狮引擎动力提升器,它的效果就非常好.美洲狮的技术在许多汽车制造厂已经得到普遍应用,象F1赛车和一些大马力的汽车都在采用这类技术。 我做了一个实验,是用刚过磨合期的三菱汽车做的,这类电喷车的汽油燃烧率为97%左右。百公里厂家的标定油耗是12升。我开了150公里,节油1.5升,节油率为8%。 也就是说除了电喷车没有燃烧的3%,被完全燃烧以外,另外还节省了5%。 这个5%是从那里来的呢?能量怎么会凭空产生呢? 其实,不是凭空产生的。因为美洲狮引擎动力提升器的主要作用是提升发动机的动力,动力加大,车的惯性就会加大,就可以多跑里程,平均下来就达到了进一步节油的目的。所以,这不单完全燃烧的问题,其中还有动力学方面其他的科学道理。 比如掷铁饼,人的力气与他的食物是有关系的,不吃饭,人没力气,吃饱喝足,人就积蓄了能量,是不是吃同样的饭每个人的能量都一样呢?肯定不是,因为有的人掷的远,有的人掷的近。 那么同一个人吃同样的饭他的力气是不是就一样呢?也不是。这与他的锻炼和发挥有关。 象美洲狮引擎动力提升器这类产品,就是让引擎这个“人”把吃的汽油的能量全部发挥出来,而且还对发动机进行改良,去挑战发动机这个“人”的极限。 看事物要有客观的心态,要有分析的能力,如果没有这方面的经验就妄下断言,就会让人见笑。
别人的我不知道,总结我的节油方法: 1、在发动机里加上安耐驰抗磨剂,这个办法很直接,一般在使用后500KM,就有很明显节油效果。 2、装上电瓶整流器,捷达车用的一般价格在200元左右的,我用过的好象是叫流川风牌子的,对油门反映特别快,按理应该也有点节油的效果。 3、对汽油分子结构进行整流,就是在汽油油管上装上磁化装置(60元)。 以上三种方法可以同时使用,我以前有个柳州五菱的带空调的车,也是用这几个方法后,发动从来都是一下子的,值得一提的是:原来没用之前百公里耗油7.1个,后来状况最好的时候5.7个,绝对的,我自己也没想到。
哎 有用的话,早都畅销了 通用 丰田都没办法节约燃油 现在搞电动车 他有办法 怎么不卖给通用呢 这个技术估计值10个亿美圆
我不同意楼上兄弟所说. 任何新事物的发展都有个过程,不是所有东西一开始就能完美和成为标准. 闪联还不是刚刚才成为行业标准了. 目前的节油器当然技术上还不够完善,加上新事物出现,强势品牌还没出现,市场上以次充好,鱼目混珠者甚多.导致消费信心不足而已. 根据市场人气,节油器方面,国产的科能牌较出众,进口的美国飞马仕还可以. 自己先试试吧.
现在各大汽车厂家拼高新技术降低汽车油耗,从发动机节油到提高变速箱效率到改用节能灯具如led,到优化汽车外形降低风阻等,各种新技术层出不穷,如果这玩意真的如厂家吹嘘的那样不贵又有用,各大厂家早就直接装在汽车上了。残酷的事实证明,内燃机的热效率在现代技术的条件下已经挖掘到尽头,大幅度降低油耗的可能性已经没有。要降低油耗必须走混合动力或者干脆直接用电动的技术路线。
主要还是平时的驾驶习惯和车辆的保养上!!!别花冤枉钱了!

7,汽车节油器真的管用吗

市场上所有的节油器,其实所有的产品均有功效,只是节油率的高低而已。而现在普遍的节油器都是在改变燃油分子结构,提高燃烧率来做文章。众所周知,现在发动机的燃烧效率早就已经到了百分之九十多了,留给节油产品的空间也就那么几个点,即便这点空间全部给利用,说不定在新手驾驶员身上就那么一二下重油门给轰没了,想要做到真正节油,就得改变原有的思路,以给发动机额外添加能量才能做到。水动力节油器就走的是这条路,利用车上发电机上被浪费的电来电离分解水以制取氢气和氧气,氧气达到助燃的目的,而氢气由于燃烧速度比较快,使得原本发动机内的油气混合物燃烧做功在排气门打开之前能把热能转化成更多的机械能。再就是氢气的燃烧热值特别高,是各种油气的几倍,也就是说添加相同质量的氢,能产生更多的热值,相当于给发动机额外添加了能量,试问怎么能不节油呢?详细的可咨询水动力节油器工作人员。 确定是哪儿都能找到汽车节油器有用吗,原因是汽车节油器有用吗很容易找的,而且汽车节油器有用吗现在也不是太难找。关于找具体的汽车节油器有用吗,我建议你到这里看看汽车节油器有用吗,之所以这里的汽车节油器有用吗比较全,其他地方的汽车节油器有用吗网,可能不如这里的汽车节油器有用吗全面,确定是哪儿都能找到汽车节油器有用吗,原因是汽车节油器有用吗很容易找的,而且汽车节油器有用吗现在也不是太难找。关于找具体的汽车节油器有用吗,我建议你到这里看看汽车节油器有用吗,之所以这里的汽车节油器有用吗比较全,其他地方的汽车节油器有用吗网,可能不如这里的汽车节油器有用吗全面
有个毛用,在插座上差个这个能让全家节电吗。厂家每年多少亿的研发提高发动机效率,就那几个破塑料垃圾能节油,还提高动力了?发动机给油是ECU控制的,点火方式也是固有性质。不改装实质都是扯淡
不管用
不少产品包装标着省油率达到5%-15%,只要使用绿色轮胎产品两年,节油费就可以将买轮胎多出的钱赚回来。但产品是否真的能省这么多油,在使用过程中很难测算。一位从事广告行业的刘先生对节油产品持怀疑态度 “像一些什么节油宝、节油贴卖几百块,一些节油装置甚至卖到上千,我从没买过,效果不好也就算了,怕影响到汽车配件。”一位正在加油的的士司机则表示,他以前用过一种节油装置,但是感觉效果不明显,买节油产品的钱和多付的油费也大抵相当了。
不可能管用的,如果管用,还节油那么多,世界各大汽车厂商都干嘛去了?都是傻逼啊?看看他们说的原理:把水用电分解成氢气和氧气。简直是开玩笑,水中的氢氧键是非常坚固的化学键,打开需要巨大的能量,就你车上那点电?如果有那本事,直接烧水得了。
节油器是可以达到节油效果的,不过要区分是什么类型,什么工作原理的节油器,现在大部分都人都持怀疑的态度, “如果节油器有用,为什么汽车厂家不直接安装?”这是个理解上的错误,节油器能够起到好的节油效果大都针对年久(旧车)而言,正因为旧车的发动机有磨损,气缸里面因为燃料燃烧有积碳沉积,导致燃烧效率低下,燃料燃烧不充分,这就是为什么旧车要比新车的时候多耗油的原因。其次汽车厂家生产一个批次的汽车,数量上很大的,抛开汽车厂家安装节油器产品的审批过程不说,单就每台车安装节油器增加的成本就是一个很大的数目,增加成本的同时,能否为厂家带来更多的利润还是个未知数,这样的情况下,汽车厂家会安装吗?所以要明白节油产品的工作原理,选择真正有效果的节油器就不难了。 可以了解一下水动力节油器,水动力节油器是通过设备给发动机提供氧气和氢气,提高发动机燃烧效率的同时又提供可以充当燃料的氢气,从而起到比较好的节油效果,现在水动力节油器已经升级到第二代产品了,安装方便,使用安全而且有保险公司承保,不防了解下。

8,汽车节油器真的能节油吗什么原理

是的,汽车节油器能节油。 工作原理: 车载汽车节油器,是一种小巧的气体发生装置,采用法拉第电解原理,利用水电解产生氢氧气,从而给汽车内燃气加入新能源氢能,同时又能提供使碳氢燃料充分燃烧的氧气。将氢氧气输入到汽车进气口,与空气一起进入到引擎的气缸燃烧室中,与油气混合后产生爆炸燃烧。 氢的能量是同质量汽油的2.8倍,氢的点火能量仅为汽油的十分之一,氢的燃点比汽油低更容易点燃,氢的点火传播速度比汽油快5 倍,氢的熄火间隙为0.06秒,仅为汽油0.18秒的三分之一。较少的熄火间隙可使火焰传布到汽缸的任意角落,甚至达到活塞环内隙。因此油气混合后加入氢,更利于燃烧。 扩展资料 特点: 氧是有助于燃烧的气体,氢氧两种“助剂”的加入,可以使汽车: (1)、节省燃油,大幅减少有害气体的排放。 (2)、清除汽车积碳,延长发动机使用寿命。 (3)、同等燃油条件下,动力增强,加速性能明显提高。 (4)、车辆更容易发动。 (5)、排气管温度明显降低,发动机冷却水温度亦有降低。 参考资料来源:百度百科-汽车节油器
其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用 汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,从而达到节油的效果。 扩展资料: 节油器种类大致有以下几种类型: 1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。 2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。 3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。 4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电容,起到稳定电流的作用 5、磁:通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油的作用。 6、添加剂、加到油箱里面,直接和燃油混合燃烧
节油器有效吧,只是没有达到幻想中的请求;淘宝贵2012汽车节油器销量排行版:参考材料:duk。vf http://cang.baidu.com/lrr007。yuk
给你看看别人的答案,说的很清楚。 目前油价高,有开车的朋友想省点油费,自然会从节油方面去思考,市场上节油器产品多的让你数不清,每个产品都号称可以节油几个%?搞一些测试数字填上就OK,在弄些证书测试报告之类的增加公信力,让消费者自己去了解,判断产品的真实功能,卖家东西摆在那里,又没有强迫你一定要买。 节油器种类很多其中有的是忽悠人的,所以在购买时要了解清楚,不要被产品说明蒙了,在此个人发表对节油器的看法: 1 所有的节油器本身都无法达到省油的功能 2 节油器一定要能全面提升引擎动力 3 加装可以产生能量(电能)或储存能量(电能)的产品容量不能太小,因为要加强电力的地方多,例如:火花塞,点火系统,供油系统,空调压缩机,大灯等等…. 4 要节油是要靠控制油门(马力提升了,踩油门自然就少(轻)了) 5 加装了节油器,驾驶方式驾驶习惯一定要好,因为马力强了,油门就乱踩,这样会更耗油。 6 很多买节油器的消费者,以为装了节油器就能省油,这想法是错误的
首先要选对产品,其它产品管不管用,不敢乱评论,本人购买的三威迪棒节油器,安装在汽车来油管和进油管位置的,我的是大众速腾1.4T 车子开了5年,动力确实有点慢,省油这块本身我的车子就不错大概一箱油能跑到500公里,所以买三威迪棒节油器,我也没指着它去省太多油,主要是动力,安装以后真的,一踩油门就一下就起来,之前有迟钝,最大感触是油门变松了,应该是动力提升的原因,滑行的也长了些,厂家还特意让我试车完之后看了看排气管确实有水水蒸气排出,之后特意试了一箱油现在能跑600左右,商家说省多少油跟车况和开车情况也有关,所以我觉得所谓节油器还是有点用的,所谓说不管用的可能是产品没选对吧!
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