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一品杂谈 | 能从赛道上感受孤单,MG的“三高”才够高

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生命中真正重要的不是你遭遇了什么,而是你记住了哪些事,又是如何铭刻的。


从发明历史到黄金年代,从兴盛衰退到被人铭刻,《百年孤单》中的布恩迪亚家族用了整整七代人叙说了这段故事。这个陈旧的家族也已经在新文明的冲击下,努力地走出去寻觅新的世界,虽然有过畏惧和畏缩,可是他们还是丢弃了传统的外衣,希望融入这个世界。


在拉丁美洲此岸的英国,MG名爵家族和布恩迪亚家族拥有着相反的历史轨迹,独一不同的是,MG名爵要比布恩迪亚家族融入的更为彻底,直至走上复兴的路途。


回想是一条没有止境的路


MG名爵的历史是一架循环往复无法停息的机器,是一个转动着的巨轮,这只巨轮,要不是轴会逐步不可防止地磨损的话,会永远旋转下去。


在MG名爵历史册上有两个名字熠熠生辉,威廉·莫里斯与塞西尔·金伯。听说,年仅16岁的威廉·莫里斯用4英镑开端本人的创业之路——为他人修缮自行车,然后结识了塞西尔·金伯,在1924年MG品牌正式创建。两团体开端滚动起这个宏大的巨轮。



这座滚滚巨轮转来了MGA跑车、转来了美国市场的成功、转来了超50万台的销量奇观、甚至转来了英国女王伊丽莎白二世的喜爱。至此,MG名爵品牌步入鼎盛。


任何一个王朝或是家族都有兴衰交替的一天,中国人管这种景象叫做“三十年河东,三十年河西。”这种景象谁都不能防止,包括布恩迪亚家族、包括MG名爵。MG名爵经过多年流离失所之后,MG名爵被全球五百强的上汽集团收买,成为中国外乡汽车企业旗下的国际品牌。


至此,MG名爵的这次缘归西方使其走上了复兴之路。


越文明,越孤单


“东山再起”说起来复杂做起来难,越成功的人越难向不属于本人的时代妥协。《天龙八部》中,以“以兴复大燕”为己任的慕容复甚至受不了接连挫败而迷失自我。


而MG名爵这次在赛道上,以给我们演出了一出越文明,越有优势的正面教材。MG名爵没有抱着本人深沉的历史傲世轻物,而是以本人百年的运动基由于根底,顺应时代的推出一系列产品来投合人们的需求。

 


往年是MG名爵品牌成立95周年,在这个重要的工夫节点上,MG名爵不管是产品晋级换代、还是推出新款车型,都举措不时,引发消费者关注继续走高。特别是在其功能产品的打造上,MG名爵不时强化百年赛道基因,带来令人惊喜的新车型。


2019款名爵6车系就是如此,它全方位展示了MG名爵传承百年的速度和功能追求。初看2019款名爵6,其实变化不大,仍然是动感的车身轮廓、星辉骑盾前格栅,但是细看之下变化却不小。

 


为了彻底贯彻其运动特性,新增了Trophy版专属的黑骑士运动套件,如LED大灯上的黑色饰板、前包围、轮毂、后视镜、鲨鱼鳍天线都做了熏黑处置。


从这些设计元从来看,MG名爵这个接近百年的车企正在渐渐融入这个簇新的世界。于此同时,它也在不遗余力的向这个簇新的世界展现本人的百年功能基因,由于这正是它的优势。


得益于全系标配XDS电子限滑车速锁,它可经过降低内侧车轮动力输入与适当提升发起机扭矩,进而带来一个指向弯心的横摆力矩,很好的抑制了转向缺乏的形态。而车身抗侧倾表现十分好,进而带来优良的车头指向性与车尾寻循迹,静态呼应又准又快。

 


这样的驾驶体验要强于其竞争对手本田思域,与2019款名爵6相比,思域的车身支撑性要略显模糊,这也许就是MG名爵百年赛道基因下的效果吧。


写到最初:


生命中一切的绚烂,终要寂寞归还。为何会这样?也许就是绚烂之后不能承受理想而显得寂寞。而这次我们在赛道上,看着一辆辆2019款名爵6奔驰而过,似乎看到的是那个不服输,积极融入古代生活的MG名爵。





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