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C919首次“花样试飞” 国产大飞机空中画“月饼”

  9月7日14时06分,C919大型客机104架机从中国商飞试飞中心东营基地起飞,在完成导航LOC全向性科目试飞过程中,画出了一个大大的花朵外型“月饼”。

  C919完成初次“把戏试飞”

  临近中秋,9月8日,中国商用飞机有限义务公司官方微博发布音讯称,C919完成第一次“把戏试飞”,用航线轨迹送给大家“花好月圆”。

  该公司引见,9月7日14时06分,C919大型客机104架机从中国商飞试飞中心东营基地起飞,在完成导航LOC全向性科目试飞过程中,画出了一个大大的“月饼”。执行此次试飞任务的试飞员为蔡俊、徐远征、张健伟、马雄伟,试飞工程师为凌宁、李畅。

  中国商用飞机有限义务公司发布的飞行线路图显现,当天C919大型客机104架机在空中画出一个八瓣鲜花外型,与常见的花朵外型月饼非常类似。音讯一经发布,很快引发网友热议,“将来无限(馅)啊,祝我们的航空事业越来越好!”“有想法又完成了实验,支持!”

  依据中国商用飞机有限义务公司官方微博此前引见,104架机是C919大型客机第四架试飞飞机,主要承当航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。

  估计将进入密集试飞阶段

  事实上,这曾经不是104架机第一次执行试飞任务。

  据中国商用飞机有限义务公司官方微博此前通报,2019年8月1日,C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分钟的飞行,在完成了多个实验点、对飞机各系统停止了初始支配检查后,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成其初次实验飞行任务。

  8月30日11时,C919飞机104架机从上海浦东机场起飞,顺利转场至山东东营机场,随后开端在中国商飞试飞中心东营基地展开飞机航电系统考证、自然结冰实验等科目的试飞工作。

  截至目前,中国商飞公司共有4架飞机投入试飞工作,101-103架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地展开实验试飞,静力实验和其他空中考证实验也在稳步推进。依据方案,105、106架机也将在今年下半年投入试飞,届时C919大型客机研制将进入密集试飞阶段。

  中国制造的大飞机

  自出生伊始,C919的每次胜利试飞都吸收万千关注。

  2017年5月5日下午,一架蓝绿涂装、尾翼上标有“C919”字样的飞机从上海浦东机场第四跑道启动、滑行、加速,冲向蓝天,让无数国人等待已久的“大飞机梦”成为理想。“C919大型客机胜利首飞,标志着我国初次依照国际民航规章自行研制的、具有自主学问产权的C919大型喷气式民用干线飞机项目研制获得严重打破,是我国民用航空工业开展的重要里程碑。”

  据引见,C919根本型混合级规划为158座,全经济级规划为168座。规范航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里),可满足航空公司对不同航线的运营需求。设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克,规范商载15010千克。巡航速度0.78马赫,最大运用速度0.82马赫。最大飞行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米)。

  文/记者 孔令晗

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